不过，正如当年的滴滴、快的，在海量资本的催化之下共享单车向三四线城市扩张只是个时间问题，虽然永安行在招股书中称公共自行车和共享单车存在重大差异，不能互相替代。

“我们管供应链业务的总监，他去哪儿都是老板法拉利接送，两三家追着他谈。

　　但小企业不会没有机会，大企业更不会没有计划。